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不鏽鋼鍛（duàn）件鍛造加工脫碳氧化現象是什麽原因？

不鏽鋼鍛件氧化：

氧化是鍛件毛坯（金（jīn）屬原（yuán）料（liào））在加熱過程中與爐氣中的氧化性（xìng）氣體發生化學反應，在鍛件金屬表麵形成氧化皮的現象。氧化主要受鍛件金（jīn）屬材料（liào）的種類、爐氣性能、加熱溫度、加熱時間的影響。

加熱不同的金屬材料，氧化程度不同，如鋼（gāng）坯料，在同（tóng）樣條件下，不同牌號（hào）的鋼氧化燒（shāo）損也不同，低碳（tàn）鋼燒損量大（dà）而高碳鋼量燒損請小，這是由於在高碳（tàn）鋼中反應生成了較多CO而降低（dī）了氧化鐵（tiě）的生成量。當鋼中含有Cr、Ni、Al、Si、Mo等合金元素時，在鋼料表麵會形成致密（mì）且（qiě）不易（yì）脫落的氧化薄膜，可以阻止加熱過程金屬的（de）繼續氧化。

金屬的（de）氧化燒損危害性很（hěn）大，一般情況下，鋼料每加熱一（yī）次便有0.5%-4.0%的金屬被氧化燒損掉，如表所示。同（tóng）時氧（yǎng）化（huà）皮還加劇模具的磨（mó）損，降低（dī）不（bú）鏽鋼鍛件的表麵質適。殘留氧化皮（pí）的鍛件（jiàn），在機械加工時會加快刀具（jù）刃口的磨損。因此，減少或消除加熱時金屬的氧化燒損對鍛造生產來說非常重（chóng）要。

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視（shì）頻（pín）作者：定襄縣億欣源法蘭加工有限公司

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鍛件熱處理工序如何安排？

工（gōng）序集（jí）中：

使每（měi）個工（gōng）序（xù）中包括盡可能多的工步內容，從而使總的工序數（shù）目減少；

優點：

1、有利於保（bǎo）證鍛件（jiàn）各加工麵之間的位置精度；

2、有利於采用（yòng）機床，可節（jiē）省鍛件裝夾時間，減（jiǎn）少鍛件搬運次數；

3、可減小（xiǎo）生產麵積，並有利於管理（lǐ）。

工（gōng）序分散：

使每個工序的工步內容相（xiàng）對較（jiào）少，從而使（shǐ）總的工序數目較多工序分散優點：每個工序（xù）使用的設備（bèi）和工藝裝備（bèi）相對簡單（dān），調整（zhěng）、對刀比較容（róng）易，對（duì）操（cāo）作工人技術水平要求不高。

鍛（duàn）件熱處理工序如何安排?鍛件熱處理工序（xù）主要經過正火、退火、調質（zhì）、回火等相關熱處理工藝，可采用機床，可節省鍛件裝夾時間，減少鍛件搬運（yùn）次數（shù）；保證鍛件各加工麵之間的位（wèi）置精度。

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車輪鍛件（jiàn）熱處（chù）理是根據車輪鍛件類型（xíng）及所用原材料，合理製定熱處理工藝參數。主要是加熱溫度、保溫時間（jiān）和冷卻速度，並通過充分協調加熱技術（shù）和冷卻技（jì）術，即加（jiā）熱設備、加熱速度以及加熱氣氛和冷卻裝置、冷卻介質，以獲得車輪鍛件需要的金相組織、力學性能（néng）和使（shǐ）用性能。充分（fèn）發揮材料的潛（qián）在能力，又避免（miǎn）出現熱處理缺陷（xiàn）（變形、脫碳（tàn）、裂紋和不正常組織（zhī）等），所以熱處理（lǐ）是車輪鍛件成形一個 很重要又不可少的加工工序。

幾乎所有（yǒu）冷、溫和熱車輪鍛件均要通過熱處理才（cái）能成為合格零件（jiàn），熱處理工藝水平對零件的性能、精度、穩定性和使用壽命的保證及提高都起著決定性作用；同時，車輪鍛件原（yuán）材料（liào）、加熱、鍛造工藝過程和冷卻也影響車輪鍛件熱處理質，兩者密切相關,密不可分。

車輪鍛件鍛（duàn）造加工後組織狀態是什麽樣的？車輪鍛件熱處理是使固態金（jīn）屬通（tōng）過加熱、保溫、冷卻的方法，改變其內部組織，從而獲（huò）得需要的力學性能和使用性能（néng）的工藝（yì）過程。

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